行业观察|汽车起重机“定制化出海”成趋势,亚太与中东市场各有偏好

作者 admin | 9 月 30, 2026 | 公司新闻, 新闻中心

近期一场面向亚太市场的起重机械客户活动中,有厂商推出了针对当地工况打造的汽车起重机机型。该机型搭载专属定制配置,能够在较短时间内实现副臂的快速安装,节省人工及时间成本。在亚太地区作业空间有限、安装效率偏低的工况下,回转半径小、副臂安装速率快等优势,直接回应了当地客户对降本增效的核心诉求。

更高端市场的定制化程度更为深入。面向北美市场研发的越野轮胎起重机,采用大截面椭圆形主臂,全伸状态下适合油气管道、桥梁建设等高空远距离吊装场景。其配备的活动配重可自主装卸,无需辅助吊机即可快速转场,整机运输质量控制在美国道路运输法规允许范围内,有助于降低客户的合规运输成本。

另一种思路则代表了三桥六节臂机型的演进方向:主臂延伸至更长距离,无需加装副臂即可实现高空作业,同时配备变量泵系统与无线遥控器,兼顾节能与工况适应性。这类产品已连续多年获得省级首台套重大技术装备认定。

从区域需求来看,亚太市场对设备转场效率和安装便捷性的要求较为突出,这与当地租赁市场活跃、项目周期短的特点有关;中东市场则更关注散热系统、滤清系统在高温沙尘环境下的可靠性;非洲市场对设备的耐用性和配件通用性有较高要求。不同市场的偏好差异,正在推动出口企业从“标准品供应”转向“配置化供应”。

汽车起重机的定制化,未必意味着重新设计整机,更多时候体现在几个关键配置的取舍上。亚太客户对副臂快装的需求,背后是租赁市场高频转场的现实;中东客户对散热系统的要求,源于夏季高温的作业环境。设备选型服务的价值,就在于帮助客户在海量配置中做出适配当地工况的选择,而不是照搬国内参数。这一点,在二手起重机的选配环节同样适用。